极氪终身质保电池可免费换；小米SU7成最保值的国产电动车；...|汽服早报发表时间：2024-12-03 08:55
各位汽服同仁，大家早上好！ 每天2分钟，新闻全掌握！ 美好的一天，从汽服早报开始~ 今日要闻： 1、中国汽车流通协会：2024年11月中国汽车经销商库存预警指数为51.8%； 2、极氪终身质保电池可免费换； 3、最保值的国产电动车！小米SU7交付提速：全系提前一周； 4、小米汽车11月新增11家门店，12月计划新增50家门店； 5、韩系动力电池全球市占率下滑，宁德时代、比亚迪领跑市场； ... 行业动态 1、中国汽车流通协会：2024年11月中国汽车经销商库存预警指数为51.8% 2024年11月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2024年11月中国汽车经销商库存预警指数为51.8%，同比下降8.6个百分点，环比上升1.3个百分点。库存预警指数接近荣枯线，汽车流通行业景气度持续改善。 2、2024年中国新能源车全球份额近七成，纯电动车表现突出 12月2日消息，乘联会崔东树昨日发文称，2024年1-10月，全球汽车销量达到7421万台，其中新能源汽车销量为1407万台，占全球汽车市场的19%。纯电动车占比12.2%，插电混动车占比6.8%，混合动力车占比6.4%。中国新能源汽车市场表现强劲，1-10月全球市场份额达到68.9%，10月份更是高达76%。中国在纯电动车市场的全球份额为63.9%，插电混动车市场份额更是达到78%，四季度更是高达84.5%。 大售后 （独立售后、车厂-4S店） 3、极氪终身质保电池可免费换 12月1日，极氪终身质保电池可免费换的话题登上了微博热搜位置，引发了大量网友的关注。截止发稿，该词条的阅读量高达2798.4万，讨论量达6688条。据了解，极氪官方在今天发文宣布，极氪001 WE 86用户可免费更换全新电池。
从官方发布的活动通知可以看到，官方称近期收到部分用户反馈，车辆存在充电速度变慢、感知电量不准等情况。为此，公司开展了专项的电池健康度检测活动。通过全面系统的检测，发现部分长行驶里程极氪001 WE86车辆存在偶发的充电速度变慢、电池容量衰减曲线异常等情形，影响了用户体验。虽然未达到电池质保更换标准，但极氪仍然为该部分用户免费更换全新电池包。 与此同时，极氪方面还表示，为了给用户提供更好的体验，电池健康度邀约检测活动扩大到全部极氪001 WE86车辆。官方售后会主动联系用户，根据车辆行程里程等因素分批次邀约检测，还可以提供免费上门取送车服务。最后官方表示凡是在检测过程中存在电池健康度异常等影响用户体验的情况，将为用户免费更换全新电池包 。 新能源 4、最保值的国产电动车！小米SU7交付提速：全系提前一周 12月2日消息，从小米汽车销售方面获悉，小米SU7交付时间继续提速，本周APP显示各个版本交付周期相比上周均提前一周。 具体来看，小米SU7标准版为23-26周，Pro版为20-23周，Max版本最快，为18-21周。 也就是说，目前下单购买小米SU7 Max版本，最快有望在4个半月后提车。 日前小米汽车宣布，2024年11月，小米SU7交付量继续超20000台，对达成全年超过13万台的新交付目标充满信心 。 与此同时，官方还公布了12月限时购车权益，12月1日至31日，下定全系可享受： 1、赠送价值8000元Nappa真皮座椅；2、小米智能驾驶增强智驾功能终身免费。 目前，小米SU7订单量持续走高，加上较长的交付周期，也为其出色的保值率创造了条件。从目前20-30万元新能源车市场来看，小米SU7的保持率可谓遥遥领先。 此前，博主胡永平曾发文表示，“现在30万的新车买了哪怕开不到半年就卖，不亏个十万八万都出不了手。小米SU7算是独一份，亏个万八的到头了，搞不好还能赚点儿。不知道明年会啥样。” 有二手车商发布的收车视频显示，几十公里的小米SU7准新车，依然能接近原价卖，几乎不亏钱。（来源：快科技） 5、小米汽车11月新增11家门店 12月计划新增50家门店 小米汽车11月新增11家门店，全国40城已有150家门店。12月计划新增50家门店，预计新增覆盖乌鲁木齐，南通等19座城市。11月另有25家小米汽车服务中心与授权服务中心开业。 6、零跑汽车成立汽车零部件公司 12月2日消息，天眼查App显示，近日，金华市金东区零跑新能源汽车零部件有限公司成立，法定代表人为朱江明，注册资本1000万人民币，经营范围含汽车零部件及配件制造、电动机制造、发电机及发电机组制造、汽车零部件研发、数据处理和存储支持服务、智能控制系统集成等，由零跑汽车（HK.09863）全资持股。（来源：鞭牛士） 7、韩系动力电池全球市占率下滑，宁德时代、比亚迪领跑市场 12月2日，根据市场调研机构SNE Research发布的调查结果，今年第三季度韩国三大动力电池制造商全球市占率环比下降2.7个百分点，降至23.4%。在全球电动汽车电池装机总量258.5吉瓦时中，中国企业宁德时代以28.5%的销售额占比排名全球首位，比亚迪旗下电池制造商FinDreams以12.3%排名第三。韩国三大动力电池制造商中，LG新能源市占率为14.1%，排名第二；三星SDI以5.7%排名第四；SK on以3.6%排名第五。 以装机量为准，宁德时代和比亚迪分别以35.2%和17%的市占率排名第一和第二，中国企业总市占率达到52.2%。韩国三大企业总市占率为17.2%，较第一季度的25.3%和第二季度的19.9%持续下降。其中，LG新能源以11.2%排名第三；三星SDI以3.1%排名第七；SK on以2.9%排名第八。（来源：一电快讯） |
