中升再开10家奥迪店;某4S店集团旗下164家4S店被取消授权,规模缩水22%;;...|汽服早报

发表时间:2025-03-13 10:54

123456.jpg【汽车服务世界】第 1668 期早报

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今日要闻:

1、某4S店集团旗下164家4S店被取消授权,规模缩水22%;

2、中升,再开10家奥迪店;

3、大众汽车预计2025年营业利润率或降至5.5%;

4、保时捷计划裁员数千人,提升运营效率应对中国市场挑战;

5、特斯拉2024年远程诊断服务超250万人次,平均25分钟完成;

6、蔚来裁员风波:售后等多部门调整,力争2025年Q4盈利;

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行业动态


1、某4S店集团旗下164家4S店被取消授权,规模缩水22%


据“老刘说汽金”统计,广汇汽车经历2024年的退市风波后,旗下4S店规模也出现大幅缩水。就目前的官网信息来看,代理的别克、雪佛兰、凯迪拉克、捷豹路虎、沃尔沃、奥迪等8个品牌中,被取消授权的门店数量多达164家。相比于2023年底735家的总量,规模缩水超22%。


具体来看,别克取消授权的门店数量为22家,雪佛兰27家,凯迪拉克8家,捷豹路虎25家,沃尔沃15家,奥迪26家,一汽大众19家,上汽大众22家。


作为曾经的全国最大汽车经销商集团,广汇汽车的4S店多来源于整集团建制并购。但面对汽车市场大变革,以广汇为代表的4S集团们,鲜能发挥出“1+1>2”的规模化效能优势,反而出现“经营亏损-资金紧张-大面积闭店”的不利局面,引发车主车辆无法上牌、保养套餐无法有效兑现、员工欠薪等社会问题。

大售后
(独立售后、车厂-4S店)


2、中升,再开10家奥迪店


3月11日,中升集团发布公告,就拓展经销网络与一汽奥迪销售公司建立战略合作伙伴关系。根据双方签署的谅解备忘录,中升集团与一汽奥迪拟于2025年内新建10家以上经销网点,以强化一汽奥迪在中国的经销商网络。

3、大众汽车预计2025年营业利润率或降至5.5%


大众汽车集团3月11日表示,预计2025年的营业利润率将从2024年的5.9%降至5.5-6.5%。该公司2024年营业利润下降15%,至191亿欧元(合208亿美元),营收为3240亿欧元。去年,由于其乘用车品牌的销量弱于预期,该公司两次下调了业绩预期。(来源:新浪财经)


4、保时捷计划裁员数千人,提升运营效率应对中国市场挑战


3月12日,保时捷宣布计划在未来数年内通过自然减员、限制招聘和自愿离职等方式减少约1900个岗位,同时约2000个固定期限岗位将在合同到期后不再续签,以提升运营效率,应对中国市场日益激烈的竞争和挑战性市场环境。保时捷表示,公司正与劳工代表商讨今年下半年推出额外的结构性调整方案,以进一步提升中长期运营效率。

去年,保时捷在中国市场面临困境,市场竞争激烈,价格战加剧,同时消费者也缩减奢侈品开支,影响了销售表现。保时捷还面临个性化定制扩展、电池研发以及组织架构调整带来的成本压力,这些开支预计今年仍将持续上升。今年2月底,保时捷更换了首席财务官和销售总监,新任首席财务官约亨·布雷克纳表示,公司正在进行全面,调整以可持续方式增强保时捷的未来竞争力。(来源:一电快讯)


5、大众汽车2024年利润下滑15%,预计2025年劳动力成本要降10亿欧元

3月11日消息,大众汽车集团公布了2024财年财务数据,营业利润为191亿欧元,同比下降15%;汽车销量为900万辆,同比下降3.5%。大众预计2025年营业利润率最多略有增长,对前景持谨慎态度,因行业面临需求疲软、成本高昂和贸易紧张局势。

大众预计2025年销售收入将比2024年增长5%,销售运营回报率在5.5%到6.5%之间,全球汽车销量与去年持平。汽车部门方面,2025年投资比率预计在12%到13%之间,净现金流预计在20亿至50亿欧元之间,净流动资金预计在340亿至370亿欧元之间。大众还计划通过定制计划减少约10亿欧元的劳动力成本。(来源:一电快讯)


新能源


6、特斯拉2024年远程诊断服务超250万人次,平均25分钟完成

3月12日,特斯拉公司副总裁陶琳透露,特斯拉用户可通过App或400电话联系远程诊断中心,技师在授权后能远程排查和修复车辆故障。2024年,特斯拉为超过250万人次提供远程诊断服务,平均用时25分钟,最快10分钟完成诊断,远程解决超过20万问题,节省客户等待时长约25万小时。特斯拉官网介绍,其远程诊断和OTA空中软件更新功能可缩短维修时间,用户可通过App安排服务预约,移动服务技术人员可在用户驻车地点完成大部分维修工作,若无法当场解决问题,可预先诊断维修方式,让用户到达服务中心后尽快完成维修。此外,特斯拉2月份批发销量为30,688辆,较去年同期下跌49%,是自2022年7月以来最低月度批发销量。(来源:一电快讯)


7、蔚来裁员风波:售后等多部门调整,力争2025年Q4盈利

3月12日,蔚来汽车近期对多个部门进行了裁员调整,包括售后客户服务、能源部门、NIO House运营和售后门店等。裁员比例大约在10%左右,不同地区有所差异。例如,上海地区的UR Fellow部门裁员比例为10%,而深圳地区则高达50%。裁员流程迅速,部分员工从通知到交接仅用时20分钟。

蔚来此次裁员的核心原因可能与组织架构冗余和人效比低有关。此外,蔚来在2024年全年共交付新车221970辆,同比增长38.7%。尽管交付量增长,但公司已连续四个季度亏损超50亿元,盈利时间仍不确定。蔚来CEO李斌在内部会议中表示,将力争在2025年第四季度实现单季度盈利。(来源:一电快讯)


8、理想汽车超充站达1900座,覆盖214城,充电网络加速扩张

3月12日,理想汽车宣布其超充站累计上线达到1900座,覆盖31个省份和214个城市。其中,城市理想超充站突破1100座,高速理想超充站达到765座。理想汽车已建成超过10000根充电桩,包括5C充电桩1295根、4C充电桩3240根和2C充电桩5625根,分别提供520千瓦、360千瓦和250千瓦的峰值充电功率。

具体到充电桩类型,5C充电桩能在12分钟内完成理想MEGA车型10%-80%的充电,4C充电桩需15分钟,而2C充电桩则需要25分钟。这些超充站的建设和充电桩的部署,显示了理想汽车在提升充电网络覆盖和优化用户体验方面的持续努力。(来源:一电快讯)

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