蔚来推出免费上门保养,不限品牌;电动工坊携手易咖智车,开启无人驾驶车辆专业售后服务;...|汽服早报

发表时间:2025-03-14 11:20

123456.jpg【汽车服务世界】第 1669 期早报

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今日要闻:

1、2024年全国汽车经销商生存状况调查:“两新”政策效果显著 汽车经销商亏损面收窄;

2、董明珠回应格力造车进展:不做家用车;

3、蔚来推出免费上门保养,不限品牌;

4、电动工坊携手易咖智车,开启无人驾驶车辆专业售后服务;

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行业动态


1、2月新能源车市格局大变:比亚迪稳居榜首,小鹏销量飙升,特斯拉销量下滑


3月12日,2月份国内新能源车市格局变动显著,新能源车企零售销量TOP10榜单出炉。2月新能源狭义乘用车销量68.2万辆,同比增长78.6%,环比下降8.4%。比亚迪以20.57万辆的成绩稳坐零售销量头把交椅,同比增长73.2%,环比微涨2.7%。吉利汽车以9.33万辆的销量位居第二,同比197.5%的大幅增长,但环比下滑20.6%。小鹏汽车以2.80万辆的零售销量位列第六,同比飙升610.3%。特斯拉中国销量延续下滑趋势,2月零售销量为2.68万辆,同比下降11.2%,环比下降22.1%。小米汽车成为2月榜单“新面孔”,2月零售继续保持在2万+辆。鸿蒙智行掉出2月TOP10榜单,2月交付新车2.15万辆,环比下降38.57%。(来源:一电快讯)


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2、2024年全国汽车经销商生存状况调查:“两新”政策效果显著 汽车经销商亏损面收窄


3月12日,中国汽车流通协会发布2024年全国汽车经销商生存状况调查报告。2024年,在汽车报废更新和置换更新政策的拉动下,汽车消费温和回暖。全年乘用车国内零售量2289.2万辆,同比增长5.5%。新能源汽车渗透率的快速提升,促使广大汽车经销商,特别是龙头经销商集团加速新能源汽车渠道网络的布局。


2024年,汽车经销商面对需求不足,竞争加剧,以及市场复杂多变的困难局面,表现出极强的韧性。通过转型升级、降本增效,延伸售后服务等拓展生存空间。调查显示,2024年度汽车经销商盈利比例为39.3%,持平比例为19%,亏损比例为41.7%。经销商亏损面较2023年的43.5%收窄至41.7%,较2024年上半年的50.8%收窄了9.1%。


3、董明珠回应格力造车进展:不做家用车


近日,格力电器董事长兼总裁董明珠接受采访回应格力造车进展时,董明珠说格力不造家用车:我们不做小轿车,但环卫车、重卡、公交车等各类工程车已铺开赛道。被记者提问“为何放弃家用车”时,她表示:“这不叫放弃而是战略选择,你要电动车我就能给。”(来源:四川观察)


大售后
(独立售后、车厂-4S店)


4、蔚来推出免费上门保养,不限品牌


据车主爆料,蔚来近期计划在部分地区启动免费上门保养活动,不限品牌,为车主提供补胎、空滤清洁、发动机舱清洁等服务。据悉,车主需填写表单提前预约服务时间,届时蔚来可一并提供上门试驾服务。


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5、电动工坊携手易咖智车,开启无人驾驶车辆专业售后服务


近日,电动工坊多城市服务网络先后与易咖智车签署合作协议,将携手面向无人驾驶车辆,开展售后服务相关合作。


易咖智车成立于2018年,是国际化的智能数字化运载平台(IDV: Intelligent Digital Vehicle)科技公司,面向无人配送、无人零售、安防巡逻、无人环卫等多种应用领域,提供具备自主行驶能力的通用载运平台。


6、领克员工搬至极氪大厦办公,极氪科技集团销量增长显著


3月13日,极氪宣布完成对领克的收购及注资后,领克员工已开始搬离位于杭州滨江区的吉利控股总部,迁至杭州萧山区的极氪大厦办公。领克品牌的新车——领克900已在极氪大厦1楼展示,作为首款搭载英伟达Thor芯片的量产车型,预计将在今年二季度正式上市。极氪知情人士表示,两品牌一起办公将更有助于团队作战,提高各环节效率。今年2月14日,极氪官宣完成对领克的收购及注资事项,领克51%权益归属极氪,49%权益归属吉利汽车,领克成为极氪非全资附属公司。同日,极氪科技集团正式宣告成立。

极氪科技集团2月销量31277辆,其中极氪品牌14039辆,同比增长86.9%,环比增长17.6%;领克品牌17238辆,同比增长30.5%,新能源占比47.9%。在产品规划上,极氪将主打30万及以上市场,以中大型车为主,中型车聚焦纯电,大型车聚焦超级电混;领克主打20万及以上市场,小型车聚焦纯电,中大型车聚焦混动。(来源:一电快讯)


新能源


7、曝某新势力与法拉利合作


零跑汽车董事长朱江明在接受媒体采访时透露,公司正与意大利豪华跑车制造商法拉利进行合作商讨,涉及零部件供应及其他潜在合作领域。这一消息无疑引发了市场的热烈关注,尤其是在全球电动汽车产业不断升级的背景下。


朱江明在采访中透露,这周法拉利相关人员将专程到访零跑汽车总部,双方将进一步探讨合作细节。这不禁让人猜测,零跑与法拉利的接触是否意味着豪华电动汽车的新篇章即将开启。回想去年5月,零跑汽车与全球第四大汽车集团Stellantis成立了合资公司,双方持股比例为49:51,Stellantis在此项目中投资了约15亿欧元,获得了零跑汽车20%的股权,实现了深度绑定。


从零跑与法拉利的互动来看,双方的合作潜力不可小觑。早在今年2月份,法拉利的CEO贝内代托·维格纳就曾亲自到访零跑总部,讨论电池技术相关事宜。朱江明接待维格纳时两人亲密合影,似乎在为即将到来的合作铺平道路。

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