小米汽车：投保车险需警惕将“保险”表述为“保障”；BP以100亿美元的价格出售嘉实多；宝马可能在明年推出增程车；...|汽服早报

1、5月汽车经销商库存预警指数为52.7%，接近荣枯线

近日，中国汽车流通协会发布数据显示，2025年5月中国汽车经销商库存预警指数为52.7%，同比下降5.5个百分点，环比下降7.1个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气度有所改善。

2、BP以100亿美元的价格正式出售嘉实多

据消息，BP Plc 启动了其嘉实多润滑油部门的出售，这是一项潜在的 100 亿美元交易，标志着这家英国石油巨头近期历史上最大的撤资之一。此举是到2027年削减200亿美元的一部分，因为该公司希望简化其投资组合并将资本配置重新集中在上游。

此次出售是在激进对冲基金 Elliott Management 施加越来越大的压力下进行的，该基金最近披露了 BP 的大量股份，并正在推动提高股东回报和运营重点。分析师估计，此次出售可能获得高达 110 亿美元的价格，尽管目前的预期在80亿美元至100亿美元之间。（来源：润滑智库）

大售后

（独立售后、车厂-4S店）

3、宝马可能在明年推出增程车

6月6日，据外媒报道，宝马正在与供应商采埃孚进行合作，准备将增程式重新纳入到现有产品线里，首款车将是2026款宝马X5。

或许很多人不知道的是，宝马此前在2013年也曾推出过增程车，就是两厢的宝马i3，搭载一台0.65L的双缸自然吸气发动机。因此这次只能说是“重启”增程项目，而不完全是“打不过就加入”。就目前情况来看，纯电车的续航焦虑依然存在，充电基础设施不完善的海外市场用户更如此。从这个角度看，宝马这样的厂商提供增程车，也是出于现实的考虑，就看后续的技术能否撑起宝马X5的产品定位了。

4、长安汽车全球规划20个海外工厂已投产9个，阿维塔国内渠道触点超700家覆盖212个城市

6月8日消息，在2025重庆国际汽车展览会上，长安汽车展示了其在数智工厂、全球研发中心、全球设计中心及全球智能网联汽车测试中心的最新成果。长安汽车已完成中国、欧洲、东南亚等六大区域的全球化布局，先后在欧洲、中东非等区域举办了28场区域品牌发布会。目前，长安在全球规划了20个海外工厂，已建成并投产9个，全球渠道网点已超14000个。

此外，长安汽车旗下的高端豪华品牌阿维塔在2025重庆国际车展上同时宣布，自阿维塔11上市以来，已达成三年四车，C轮融资募集资金超110亿元。阿维塔06车型上市1个多月，累计交付量突破1万台；阿维塔07自上市以来，累计交付超5万台。阿维塔品牌累计终端交付已突破15万台。截至五月底，阿维塔在国内已实现超700家渠道触点，覆盖212个城市。阿维塔计划进入超50个国家和地区，布局超160家海外门店，2026年将进入欧洲市场。（来源：第一电动）

5、广汽集团、长安汽车入股辰致科技

6月6日，企查查APP显示，辰致科技有限公司发生工商变更，新增广汽集团旗下广汽零部件有限公司、长安汽车为股东，注册资本由3.60亿元增至约5.54亿元，同时多位高管发生变更。辰致科技有限公司成立于2022年11月，经营范围包含汽车零部件研发，工业机器人制造，电力电子元器件制造等。

车险

6、小米汽车：投保车险需警惕将“保险”表述为“保障”，且保费明显低于常规车险的情况

6月7日消息，小米汽车发布新一期答网友问，其中提到了“部分车险报价单上把‘保险’写成‘保障/服务’”的问题。小米汽车称，如果您在投保车险的时候遇到将“保险”表述为“保障”或“服务”，且保费明显低于常规车险的情况，需要高度警惕。

近期，有用户拿着写有“机动车损失保障”、“机动车第三者责任保障”的“商业电子单”去找保险公司申请车险理赔被拒，因为该产品是由某汽车服务公司提供的服务保障产品，不是由保险公司承保的正规商业险。

这类假车险主要表现为：高仿车险、低价诱导；所签署的合同不受保险法的保护和约束，且条款设置苛刻，理赔流程繁琐，拒赔风险高。（来源：IT之家）

新能源

7、小米汽车门店超300家，5月交付量超28000台

6月9日，小米汽车官方宣布，其门店数量已突破300家，6月份在全国范围内40个城市同步开业51家门店。此前，5月份小米汽车新增了29家门店，全国82个城市共有298家门店；6月计划新增37家门店，预计覆盖宝鸡、沧州等10座城市。截至5月31日，全国已有153家服务网点，覆盖全国88个城市。5月份，小米汽车交付量超过28000台。

小米集团2025年投资者日上，雷军预测小米汽车业务将在三四季度实现盈利。根据小米集团财报，一季度智能电动汽车及AI等创新业务分部总收入为人民币186亿元，其中智能电动汽车收入为181亿元，其他相关业务收入为5亿元；智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损为人民币5亿元。（来源：一电快讯）

8、5月新势力销量，鸿蒙智行杀回来了

5月，零跑汽车以4.5万辆的销量成绩，连续3个月蝉联新势力榜首；开年出师不利后，鸿蒙智行5月共销售4.45万辆新车，位列新势力销量第二名；理想汽车以4.09万辆的成绩位居鸿蒙智行之后；小鹏汽车5月交付3.35万辆新车，同比增长230%，连续7个月销量破3万辆；小米汽车仍然以2.8万辆的销量成绩位居第五名；蔚来仍没有太大起色，三品牌总销量2.32万辆，其中蔚来品牌1.33万辆，乐道6281辆，萤火虫3680辆。

其他新势力品牌，广汽埃安5月销量2.68万辆，环比下降5.4%；深蓝汽车5月交付2.55万辆新车，环比增长27%；阿维塔5月交付1.28万辆新车，同比增长179%；岚图则销售了1万辆新车，同比增长122%。传统新势力品牌中，除了广汽埃安表现不佳，其余品牌均有不同程度的增长。