爱驰汽车未倒闭；哪吒汽车复工复产获47名投资者支持；极星汽车或年底退出中国市场；...|新能源周报发表时间：2025-08-11 08:37
【汽服新能源周报】第 137 期 各位汽服同仁，大家早上好 汽服新能源周报，一周新闻全知道！ 一周要闻： 1、哪吒汽车桐乡工厂发全薪，复工复产获47名投资者支持； 2、爱驰汽车未倒闭，被爆最新消息； 3、哪吒汽车经销商有序恢复中：维修备件将陆续到货，有车主收到店方检测通知； 4、上半年中国新能源汽车渗透率创新高，预计2035年达85%-90%； 5、极星汽车中国销量惨淡，或年底退出市场； 6、高合汽车合并重整战略投资人招募延期； ... 大事件 1、哪吒汽车桐乡工厂发全薪 复工复产获47名投资者支持 8月4日，哪吒汽车桐乡工厂员工7月份发放了全薪，标志着公司全面复工复产。此前，员工仅收到最低基本工资2000多元或薪资减半。目前，哪吒汽车已启动各大网点，梳理愿意继续服务的网点，并提供物料和资金支持。在职员工因前期离职人员较多，现在工作繁忙，忙于打扫卫生、整理物料、测试设备等。 2、爱驰汽车未倒闭，被爆最新消息 据消息，近日，爱驰汽车有限公司所持上海爱驰亿维汽车销售有限公司的7亿人民币股权被上海市黄浦区法院冻结，冻结期为3年。据了解，爱驰汽车2025年内累计冻结金额超32亿，涉及销售、研发等核心子公司。 爱驰汽车自2023年5月起，因资金链断裂，爱驰被曝拖欠员工薪资、社保及办公室租金，总部断电停工。2023年11月，债权人向法院申请对爱驰（上海）公司破产清算。2024年8月，江西上饶生产基地数百辆库存车被法院查封抵债。 目前爱驰曾尝试通过海外市场破局（如欧洲、美国），但车型爱驰U5/U6在国内销量惨淡，海外布局也未达预期。可以确认的是，爱驰汽车还没倒闭，还在运营。（来源：汽车行业早知道） 3、甩卖工厂，富士康美国造车颓败 近日，富士康宣布，以3.75亿美元的价格出售其位于美国俄亥俄州洛兹敦的工厂及相关设备。这座占地超过600万平方英尺（约合55.7万平方米）的巨型工厂，曾被视为富士康拓展美国电动汽车市场的核心据点。富士康2022年以2.3亿美元从Lordstown Motors手中购得该工厂。（来源：中国汽车报） 大售后 4、哪吒汽车经销商有序恢复中：维修备件将陆续到货，有车主收到店方检测通知 据悉，哪吒汽车经销商已于本月开始陆续恢复，有经销商已在开始重新准备物料和装修展厅，同时，哪吒汽车售后所需备件也将陆续到货经销商手中，用于后续车辆维修。同时，有哪吒汽车车主称，已接到通知要求其到店进行夏季用车安全检测。（来源：DoNews） 5、比亚迪仰望精诚认证二手车服务上线：透明追溯、三电终身保修 8月4日，比亚迪仰望汽车宣布推出精诚认证二手车服务，强调“透明可溯，权益保障”。该服务包括177项官方检测，实时监测车辆健康和电池状态，提供原厂备件和标准化维保，确保车辆品质。仰望精诚认证二手车拥有官方认证，车况透明可追溯，全程守护交易。此外，服务还包括三电终身保修、充电桩及安装服务、10天或500公里内无忧退换车政策。 数据 6、上半年中国新能源汽车渗透率创新高，预计2035年达85%-90%
7、比亚迪财险从亏1.6亿到上半年盈利3000万 7月29日，比亚迪财险披露第二季度偿付能力报告。今年上半年，保险业务收入近14亿元，同比暴增1978.5%，已超去年全年；得益于优异的销量，实现净利润3135万元，同比增长69.89%，成功扭亏为盈。 据悉，比亚迪财险的直销模式省去高昂的中间成本，上半年综合费用率仅6.11%，而传统保司普遍在20%以上。其综合赔付率也从2024年的233.92%，降至上半年的95.13%。 从24年亏损1.6亿，到今年上半年实现盈利，比亚迪财险只用了一年时间。其客服表示，未来将陆续放开车险业务的区域限制，并将其他品牌的车辆吸纳进来。 企业动态 8、极星汽车中国销量惨淡，或年底退出市场 8月2日，极星汽车中国区业务面临战略调整，合资公司极星科技已终止运营，多位管理层离职，销售系统关闭，业务几近停滞。 今年上半年，极星在华仅售出69辆车，全球市场销量则达到3.03万辆，同比增长51%。近半年来，极星汽车全球管理团队更是几乎全员“大换血”，或将于今年底退出中国市场。 9、哪吒汽车公开招募重整投资人，报名需缴纳5000万元保证金 8月4日，合众新能源管理人公众号发文表示，哪吒汽车意向重整投资人应在2025年9月15日17时前向管理人指定账户支付报名保证金人民币5000万元（含前期如有支付意向金）。意向投资人需在上述时间内完成提交报名材料并缴纳报名保证金，方可视为完成报名工作，否则即视为无效报名或放弃报名。 10、高合汽车合并重整战略投资人招募延期 8月1日，“华人运通管理人”发布《华人运通（江苏）技术有限公司等五十二家公司合并重整案战略投资人招募公告》。 公告称，鉴于盐城经开区法院裁定受理华人运通江苏公司（即，高合汽车）等五十二家公司实质合并重整，且有新的潜在意向投资人意欲报名，现决定华人运通江苏公司等五十二家公司战略投资人的报名期限至2025年8月31日或债务人、管理人与已报名意向投资人签订投资协议，并收取履约保证金之日（以孰早为准）止，之前已经报名的意向投资人无需重复报名，但可根据需要调整有关投资方案内容。 11、零跑汽车正在与华为洽谈合作，“投华”品牌比预期要多 8月5日消息，据博主孙少军直播中透露，零跑汽车正在与华为进行合作洽谈，但合作应该尚未完全谈下来。孙少军指出，目前选择与华为合作的品牌比预期的要多。此外，博主@Blood旌旗也提到华为ADS正在迅速扩张，预计未来几个月将公布更多重要合作。华为在汽车领域的合作模式包括标准化零部件模式、HI模式和智选车模式。 零跑汽车在2025年7月的销量数据显示，其首次突破5万辆大关，1月至5月累计出口销量超过17200台，成为中国新势力品牌的领头羊。零跑汽车创始人朱江明表示，公司今年的销量目标是50万至60万辆，海外销量目标为5万辆。（来源：IT之家） 12、小米智造基金等入股华辉涂料，后者股东含比亚迪等 天眼查App显示，近日，重庆华辉涂料有限公司发生工商变更，新增北京小米智造股权投资基金合伙企业（有限合伙）、广州凯得星航创业投资基金合伙企业（有限合伙）为股东，注册资本由约2778万人民币增至约3167万人民币。 该公司成立于1999年8月，法定代表人为王平，经营范围包括仓储服务、涂料制造、涂料销售等。股东信息显示，该公司现由王平、比亚迪及上述新增股东等共同持股。 13、智己汽车入局增程市场 8月1日，智己汽车正式发布全新增程系统，宣布入局增程赛道。据了解，全新增程系统定名为“恒星”超级增程系统，由智己和宁德时代携手打造。 按照计划，智己“恒星”超级增程系统将首搭在新款智己LS6车型上，这是智己汽车首款增程式车型，这也意味着智己汽车正式进军增程市场，新车将在8月15日正式发布。 |
