最大4S集团逆势再开9家店；技工荒冲击美国汽车维修行业：年薪最高达16万美元，却长期招不到修理工；...|汽服早报发表时间：2026-01-09 10:10
各位汽服同仁，大家早上好！ 每天2分钟，新闻全掌握！ 美好的一天，从汽服早报开始~ 今日要闻： 1、技工荒冲击美国汽车维修行业：年薪最高达16万美元，但培养周期长，长期招不到修理工； 2、最大4S集团逆势再开9家店； 3、Stellantis 2025年在意大利的乘用车产量大跌近25%； 4、何小鹏：2026年或成全球自动驾驶元年； ... 行业动态 1、技工荒冲击美国汽车维修行业：年薪最高达16万美元，但培养周期长，长期招不到修理工 近日，美国汽车维修行业“高薪难招人”的矛盾引发关注。一边是年薪最高可达16万美元的资深维修技师，另一边却是经销商长期“招不到人”，福特汽车等车企正面临技师严重短缺的现实困境。 事实上，该问题已持续数十年。福特首席执行官法利去年11月在一档播客节目中披露，福特经销商目前仍有约5000个岗位空缺。他表示，美国正面临技师人手不足的困境，不少维修车间虽然配备了升降机和工具，却缺乏能够上岗操作的人员。据了解，相关岗位年薪最高可达12万美元，但培养周期较长，通常需要约五年时间。 然而，真正能坚持到这一收入水平的人只占极少数。首先，这份工作对体力要求较高，入行成本也不低，技师往往需要自掏腰包购买价值数万美元的工具，而起薪水平更接近快餐业工资，远未达到“六位数年薪”的宣传标准。 此外，行业普遍实行的计件薪酬制度也进一步抬高了高收入门槛。每项维修对应固定报酬，完成得越快、项目越多，收入才越高，而真正实现高薪，往往依赖多年经验积累和高度熟练的技术。（来源：红星新闻） 2、国内车企2026年销量目标曝光：增速超10%，蔚来零跑目标翻番 近日，国内多家车企纷纷公布2026年的销量目标，显示出对新能源汽车市场的乐观预期。吉利汽车2025年销量为302.5万辆，计划到2026年增长14.1%，达到345万辆。奇瑞集团2025年销量为280.6万辆，新一年目标为增长14%，至320万辆。东风集团、长城汽车和小米汽车的销量目标分别为325万辆、180万辆和55万辆，相较2025年实际销量增长超过30%。 大售后 （独立售后、车厂-4S店） 3、最大4S集团逆势再开9家店 1月7日，中升集团公告，在北京、乌鲁木齐、青岛等地开设9家全新4S店，涉及一汽奥迪、问界、雷克萨斯、沃尔沃、广汽丰田、一汽丰田6家品牌。 据悉，从2025年出开始，中升集团围绕奥迪、奔驰、沃尔沃、丰田等品牌，陆续开出50家以上门店，仅维修服务中心就超过45家。 中升集团逆势开店的操作，也让业内猜测，经销渠道大洗牌，头部经销商正在抄底整合，进一步强化规模效应和议价能力。 4、江淮汽车2025年12月销量大增42%，新能源车产量同比翻倍 1月8日，江淮汽车发布了2025年12月的产销快报。12月份，江淮汽车生产汽车36204辆，同比增长37.04%，相较于去年同期的26418辆有所提升；全年累计产量为378060辆，较去年累计的396827辆下降了4.73%。在销量方面，12月江淮汽车合计销量为37304辆，同比增长42.24%，全年累计销量为384071辆，较去年累计的403094辆下降了4.72%。 5、Stellantis 2025年在意大利的乘用车产量大跌近25% 据彭博社报道，汽车制造商Stellantis去年在意大利的乘用车产量大跌近四分之一，降至20世纪50年代中期的水平。这凸显出Stellantis在面临巨大政治压力要求维持工厂运转之际，在重振制造业方面遭遇的困难。 1月7日，意大利FIM-CISL工会在意大利都灵的新闻发布会上表示，2025年第四季度的反弹避免了产量出现更剧烈的下滑。该数据发布于Stellantis的官方数据之前。2025年前9个月，Stellantis在意大利的乘用车产量已同比大降36%。（来源：盖世汽车） 汽配 6、嘉实多与三头六臂达成战略合作 据三头六臂相关视频号消息，嘉实多与三头六臂战略合作，官方授权销售嘉实多高级全合成J36系列机油，且专供线下修理厂门店渠道销售。海报中还提到，双方以“渠道+品牌”双向赋能，为门店与车主提供国际级养护体验。 新能源 7、何小鹏：2026年或成全球自动驾驶元年 在1月8日举行的2026小鹏全球新品发布会上，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，搭载第二代VLA（视觉-语言-动作）大模型的Robotaxi（无人驾驶出租车）即将开始公开道路测试。他同时预测，2026年将是中国和美国迎来“真正的自动驾驶元年”。 何小鹏介绍，小鹏第二代VLA是全球首个量产的物理世界大模型，其核心在于颠覆了传统架构，首次实现了从视觉信号到动作指令的端到端直接生成，跳过了“语言”转译的中间环节。这套系统基于海量真实驾驶视频训练，拥有720亿参数，旨在像人类一样真正理解物理世界，是实现全场景L4级自动驾驶的解决方案。 相较于业内方案，小鹏第二代VLA方案强调前装量产能力、更强的场景泛化能力，并可不限区域运行，覆盖包括小路、园区在内的复杂场景。 根据规划，小鹏第二代VLA将于2026年第一季度面向Ultra车型用户正式推送。在更广阔的智能出行生态方面，小鹏计划在2026年推出三款Robotaxi量产车型并启动试运营。（来源：盖世汽车） 8、新一代小米SU7预售22.99万元起 1月7日，小米汽车宣布新一代小米SU7开启小订，包含三款车型，预售价区间22.99万~30.99万元。新车在外观和内饰设计、配置、性能及操控上进行了全方位升级，并新增卡布里蓝车漆，该车预计今年4月上市。 |
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