快报 | 零公里集团王玉萍:打磨产品、创新服务、韧性增长!

发表时间:2023-11-28 08:32作者:汽车服务世界



本文为 零公里集团执行总裁王玉萍 在零公里·(第十二届)汽车服务金勋奖颁奖典礼上的发言实录,如有出入,敬请谅解!



尊敬的协会领导、尊敬的胡司令,还有我们亲爱的汽车后市场的同仁们,大家下午好!


非常感谢胡司令。今天这个主题司令说特意为我们零公里总结的8个字,说我们是创新价值,韧性增长,我也就这8个字,把零公里这一年企业走过心路历程和新的产品项目研发为大家分享一下。


今天在座各位大家都有自己的企业,我之前看到一个小视频,马斯克说:“你企业存在的意义就是为了要创造价值”,因为我们企业存在是为了要盈利。说到底其实为了创造价值。我总结价值是由优秀的产品和优秀的服务来创造的,无非是每个企业不同,我们产品的形式不同,有的是实物产品,有的是服务式产品。


我们公司围绕这两点,一是在产品上打磨,二是在服务上下功夫。这两年竞争非常激烈,“内卷”非常严重,那就要求我们企业不断创造新的产品和服务,这样我们才能有新的发展和新的价值,围绕这个我们在产品和服务上做了一些创新。


我们也观察了一下现在消费市场的变化,首先第一点现在消费者对于品质的要求越来越高,对于品牌的要求越来越高;第二点,消费者对于整个服务体验追求也越来越高,包括便捷、线上服务链接看得越来越重,然后再是性价比。


我认为不是价格低就是性价比,《美国有线电台》说:“中国的双11打出来了真低价,用低价来吸引消费者,价格创造了痛苦的新维度”。确实是这样,但是价格低未必客户能认可,我认为关键点还得是价值。


现在车主端,像车龄、车型,包括新能源车等等,也为我们创造了更多个性化,比如升级需求,还有全车整备需求,我认为还是存在很多一些升级消费中的机遇。


接下来给大家分享一下零公里在产品项目上做了哪些调整和变化,来满足客户的新需求,来创造零公里的增量,同样为我们的合作伙伴争取更多的盈利空间。


从产品定位上来讲,零公里一直是专业、性能、差异化的定位。如果走规模化路线,我们还得需要一点时间。今年是我们的20年,我们也取得了一定的成绩。比如像我们高性能发动机油、变速箱油品,在传统刚需项目里面,我们更重视清洗化的运营,然后提高客户的体验。


今年新上线动态除碳的项目,上市5个月时间里面,10000家门店,50万台车做我们这个项目。市场上的数据反馈整个项目一是在产品上效果好、更安全;二是营销服务落地上,数据也是属于认可,对我们整个营销服务落地项目的认可。


像清洗油产品,很多合作伙伴用了市场上很多品牌油液类产品之后,再选择零公里的产品。我们清洗油产品稍微有点贵,但是性能好,最终客户还是用“脚”来投票。像发动机润滑器的清洗,还有变速箱油产品系列,今年也新增加了一些产品系列,比如混动变速箱、减速器。


项目之外,其他产品上今年继续丰富了原厂标准油品系列,直接对标原厂认证。我们把油品送到这些品牌车厂总部,比如说送到德国,像奔驰或者大众认证都是送过去,它们做油品检验、行车实验,最终认可后给我们颁发认证。它们选定的这款产品,也是我们实际给大家出的产品,是车厂指定的技术方案。


此外,零公里也把新能源全车养护方案做了产品系列梳理,现在产品涵盖像纯电车型、增程式、混动车型全部油液类解决方案。从产品上来讲,我们在传统产品上还会坚持去做更多的一些创新,可能未来是走节能环保的路线。


未来我们还会扩展更多品类、覆盖更多的应用领域,来给各位合作伙伴研发更多特色产品,比如说在养护品领域、改装升级等领域。


一边是要做好优秀的产品,另一边就是服务。


今年从服务上来讲,一方面是要做强线下,另一方面同时还要做好线上。线上今年初成立专门新媒体项目部,我们在抖音搭建了零公里养车云连锁,目前上线门店大约有将近1500家,覆盖城市200多个城市。


我们建立了视频号、抖音、快手账号矩阵,还成立了视频剪辑团队,为我们客户分发各种各样短视频的内容,在各个渠道上去做一些分发和宣传,并且也为我们合作伙伴提供新媒体的培训。


线下方面,今年我们团队在线上开了20场会议,有200多场线下会议,链接的维修企业超过20000万家。技术服务团队有12个一直在市场上跑,我们定义为“飞行技师”,他们现在是线上线下为服务到修理企业处理问题、疑难杂症3011次,走入9655家门店,去做各种各样的培训,比如实操培训、项目培训。


游学方面,今年零公里总部接待46场游学团,来到公司的门店有3600家。我们有门店运营团队,专门做运营辅导提升的。我们做了77场线上运营团队,有7200人参与学习。线下运营培训组织了20场,有1380家门店持续获益。


我们的营销和服务不能只是说说而已,要足够下沉,大家都要冲在一线,给我们的合作伙伴一起来做陪伴式的服务、陪伴式的成长。


基于以上我们在产品项目,以及服务上整个的工作,我们非常有信心,对我们现在汽车后市场也非常有信心,所以我们有未来可期的增长。在这里也把我们零公里一些新的动态向大家分享一下。


第一个今年6月份新建了第二个工厂,目前自有工厂2个,2个工厂总产能30万吨。为了更好提升产品研发,今年也打造了国家级实验室,CNAS标准打造的。我们有3个技术中心,为产品研发继续做技术上的保障。


同时今年认证也扩充了非常多,只要是主流的、开放认证的制造商和主机厂,基本上油液类的认证都拿到了。同时商用车、工业油领域也在继续丰富我们的认证,比如像博世力士乐。液压油系统、传统油,比如像弗兰德,全球三大齿轮制造商之一,我们拿到了它的风电齿轮油认证。


我们也在不断探索新模式,今年在6月25日非常荣幸跟中鑫之宝成立中鑫零公里合资公司,共同开发豪华车维修连锁门店,这是属于双Logo联名门店。我们是20年产品品牌,中星之宝是20年豪华车服务品牌,今年我们也新增了20家门店。


再就是车企配套,新能源车厂配套+OEM配套发展,动、增程式、纯电汽车油液类产品全覆盖。


我们坚持乘用车、商用车门店“双轮驱动”,乘用车门店有2000多家,商用车门店现在有200多家。整个产品布局涉及到从乘用车、商用车、非公路、工业用油、汽车养护品五大领域,1000多个品类全部都涵盖。


2024年1月5日,在沙拉阿拉伯举行的达喀尔,今年零公里会有两支车队参与。一个是卡车车队(越野车队),今年新增加了摩托车,零公里润滑油新支队,摩托车车队正式参赛。


为了给大家提供更好的服务,我们整个团队也在不断学习成长。目前我们的经营服务团队有200多人。


从产品出厂开始,一直到油品用到用户车上,我们希望整个链路为大家提供优质的服务。


从产品上来讲,做强产品,然后给到车主比较好的体验,实现新媒体全部的触达。在服务链路上,我们从服务商端到门店端,我们想办法,大家一起去做更多的提升。


再次感谢各位,希望零公里的产品和项目有机会为大家做更多的服务,谢谢!

   


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