深耕特斯拉全生命周期，做新能源售后市场的长期主义者 | T9诚邀您参与2026汽车服务世界超级大会

发表时间：2026-06-02 08:30作者：汽车服务世界

6月16日-17日，2026（第十九届）汽车服务世界超级大会将在广州朗豪酒店隆重开幕，本次超级大会的主题为“智涌见新”，届时3000余同行将继续聚焦后市场服务本质，同时锚定AI等行业发展新趋势。

专注特斯拉全生命周期服务的连锁品牌T9电研社，诚邀您参与本次超级大会。

从细分切入，到全生命周期服务闭环

2021年，中国新能源汽车市场正迎来爆发式增长。这一年，中国互联网汽车行业连续创业者陶健在杭州创立了T9电研社，聚焦特斯拉单一车型的后市场服务。

彼时的新能源后市场尚处于萌芽阶段，鲜有品牌愿意将所有资源押注在单一品牌之上。

T9电研社的这一决策，在当时看似大胆，但站在今天回看，恰恰是这种“只做特斯拉”的战略定力，奠定了其后来发展的根基。

T9电研社创始人陶健将企业的发展划分为“两个三年”。

第一个三年以2021年为起点，T9电研社从特斯拉改装业务切入市场，借助短视频流量红利和新能源政策东风，迅速在特斯拉改装领域建立起品牌认知与用户心智。

特斯拉因其极简内饰设计被车主调侃为“毛坯房”，这恰恰催生了大量个性化改装需求。T9精准抓住这一痛点，以改装产品力为突破口，初步建立了行业壁垒。

第二个三年以2024年为起点，T9进入业务版图扩张的关键阶段——业务从单一的改装拓展至三膜、脚垫、保养养护，加上2025年启动的维修业务，逐步形成了覆盖特斯拉从购车到报废全生命周期的服务闭环。

陶健对此解释道：“随着特斯拉保有量逐渐增长，用户的需求也从‘改得酷’转向‘用得久’，我们正是基于这种需求，将服务边界从新车拓展到后期使用的各个阶段。”

在规模扩张层面，T9电研社自2022年起以每年20至30家的速度稳步扩张，至2025年全国门店数量已突破100家。

截至目前，T9电研社累计服务特斯拉车主已超过50万，在门店IP影响力、SKU数量和业务创新等多个维度均创造了行业纪录。

从改装起步，到三膜拓展，再到保养维修的延伸——T9电研社用五年时间验证了一条路径：在新能源后市场，聚焦单一品牌、做深做透，是一条可以持续生长的长期主义之路。

T9电研社：多重壁垒下的先发优势

如今的新能源汽车后市场，正站在一个关键的爆发临界点。

截至2025年底，中国新能源汽车保有量已达4397万辆，2026年新能源过保车辆规模接近500万辆。

对于深耕新能源后市场的连锁品牌而言，需求端的集中释放意味着巨大的业务增长空间。而T9电研社经过五年深耕，已在多个维度构建起领先优势。

一是精准的品牌定位。

T9电研社只做特斯拉，这在行业中是一种极为稀缺的战略选择。陶健曾用一句话总结T9的定位哲学：“一厘米的宽度，一万米的深度。”

在他看来，门店的核心竞争力源于清晰的定位： “做‘专科生’——像我们T9只做特斯拉，打通整个服务链路。这种专业门店未来的生存和发展空间会非常广阔。”

在此基础上，T9进一步锁定特斯拉车主中50分以上的优质客户群体，以高端产品和服务匹配高端用户，从源头避免了行业普遍存在的价格战泥潭。

二是完善的供应链体系。

产品与供应链是承接流量的关键。T9电研社只与顶级品牌合作，如博世、3M等品牌的指定产品由T9独家代理。

与此同时，T9团队深入各行业寻找优秀厂商，定制明星级产品，所有产品均经过团队严选。2025年4月，T9电研社获得国贵科技战略投资，后者是全球赛车及高性能改装领域的领军企业，累计获得国际国内专利超千项。

这一合作不仅带来了资本层面的背书，更为T9在底盘悬挂、智能空气悬挂等高性能改装领域提供了强大的技术支撑，进一步完善了其产品与供应链生态。

与此同时，T9还与博世、海康威视、赢驰、固驰、ITW、3M、MXR等多家行业头部品牌达成战略合作，形成了覆盖多品类、多层次的供应链矩阵。

三是数字化运营与流量优势。

T9电研社在门店运营层面同样构建了系统化的数字化能力。其质保体系已全程与财务系统打通，销售端可直接自动生成质保信息，无需人工录入，在提升效率的同时确保了服务标准的统一执行。

在流量端，T9依托创始团队的互联网创业背景，在短视频和社交媒体运营方面具有先天优势，实现了线上引流与线下转化的高效闭环。

四是特许经营备案的合规优势。

2024年5月，杭州替玖电研社科技有限公司正式完成商业特许经营备案，标志着T9电研社在加盟连锁体系上具备了完整的合规资质与规范化运营能力。

对于有意向加入新能源赛道的合作伙伴而言，合规的加盟体系意味着更低的政策风险与更可持续的经营保障。

特斯拉售后服务机会下，T9电研社赋能更多从业者

当前，中国特斯拉保有量已接近300万辆，每年新增销量超过60万辆。更值得关注的是，从2026年开始，每年将有约60万辆特斯拉进入过保周期。这意味着特斯拉售后市场的维修、保养、改装需求将进入一个持续放量的阶段。

市场正在从观望转向实战，而入局的最佳窗口期，正在于此。

对于传统汽修门店而言，转型升级新能源业务是必然趋势，但路径选择至关重要。单打独斗式的摸索不仅成本高、周期长，而且极易因缺乏供应链支撑和流量入口而陷入困境。选择一个成熟的平台伙伴，是效率最高、风险最低的转型之路。

T9电研社为合作伙伴提供的赋能体系，可以从五个维度来看：

其一，全生命周期服务模型的复制输出。

T9已打通新车阶段的三膜一垫、使用阶段的轻改升级与保养养护、过保阶段的维修整备，形成了完整闭环。

这套模型经过了超50万车主的市场验证，合作伙伴可以直接复用，无需从零探索。

其二，供应链体系的全链路支撑。

T9拥有丰富的SKU矩阵以及与大品牌的深度合作关系，从博世、3M的独家代理到国贵科技的战略投资，供应链体系覆盖了特斯拉车主从低到高的全部需求，保障门店产品供应稳定、利润可控。

其三，系统化的线上运营与流量赋能。

经过五年实战，T9在短视频运营、抖音投流、用户转化等方面积累了成熟的方法论和可复用的运营工具，合作伙伴可直接借助这套体系快速获客、提升转化。

其四，维修技术赋能。

特斯拉的三电系统、车身电子及软件诊断的技术门槛远高于传统燃油车。T9电研社基于五年深耕积累了大量特斯拉专修实战数据与技术案例，建立了系统化的维修技术培训与支持体系，覆盖高压安全操作、三电系统诊断、底盘与悬挂调校、软件刷写与故障码解析等核心能力模块。同时，总部技术专家团队提供远程诊断与线下技术带教支持，确保合作伙伴在面对高难度维修需求时“敢接、能修、修得好”，以硬核技术能力树立门店在本地市场的专业口碑。

其五，品牌与合规赋能。

对于加盟伙伴，T9提供统一的品牌形象、运营标准和合规指导，帮助合作伙伴在新能源后市场建立专业、可信赖的品牌形象，在本地市场中脱颖而出。

总结而言，T9电研社的赋能体系，精准回应了传统门店转型新能源后市场的三大核心难题——

第一阶段，“是否转型”的犹豫。T9以已验证的全生命周期服务模型和完整合规的加盟体系，为门店提供了一条清晰、低风险的转型路径，让决策不再依赖空想，而是有据可依。

第二阶段，“转型后获客难”的现实。T9将五年来积累的短视频运营、线上投流和用户触达方法论系统化输出，帮助门店快速建立线上获客能力，告别等客上门的被动局面。

第三阶段，“有流量没转化”的痛点。流量只是开始，转化才是关键。T9以深度供应链体系保障产品竞争力与利润空间，以专业维修技术能力建立用户信任，以统一的品牌形象和服务标准提升成交效率，形成从流量到留量、从进店到转化的完整闭环。

在油转电的大趋势中，特斯拉是绕不开的主力车型。正如陶健所言：“我们要做‘一厘米的宽度，一万米的深度’。”

T9电研社以五年专注证明了聚焦的价值，也希望将这份定力与能力，传递给更多有志于深耕特斯拉后市场的从业者。

在新能源后市场即将全面爆发的当下，T9电研社愿与行业伙伴携手，共同迎接时代的机遇。

大会信息

主题：智涌见新

活动时间：6月16日-6月17日