用交流促成长，用进化破内卷！《匠心俱乐部超级沙龙》成都共创会小记来啦~

9月10日，《匠心俱乐部超级沙龙》成都共创会圆满落幕，汽车服务世界定向邀请近40名匠心汽修人如约来到共创会现场。民族品牌零公里润滑油、欧洲知名滤清器品牌敦克曼、大型轮胎制造企业中策橡胶亦参与其中。

在热络非凡、充满激情的江湖相认以及积极活跃的互动过后，此次共创会研修的极具价值的内容干货也密集到来。汽车服务世界创始人兼CEO胡司令，率先走上了舞台。

汽车服务世界创始人&CEO 胡司令

胡司令分享表示，2024年，真正的淘汰赛开始了。

今年上半年，全国退网、关闭的4S店新增近2000家，几近去年全年的退网量；同时，独立售后有6000+门店转让，有些店看似活着，其实已经死了。

未来，要么成为超级个体，IP*流量*项目，专业立店，营销起飞；要么融入超级组织，战略*组织*模式，生态系统，饱和攻击。

如果不想被淘汰，门店主要的应对思路与机会把握分别是三新：新能源、新流量、新机会（燃油车6年+带来的增量机会）。单店不要盲目追机会、搞规模，要聚焦优势圈，打造细分专业。

与此同时，无论是想抓新流量、新能源还是新机会，都要关注到三个点：1.低收入群体的民生需求；2.高性价比需求；3.高质价比需求。

紧接着，成都宝和总经理 邱代高，围绕《如何通过系统服务提升客户满意度》主题，进行了新管理方面的深探。

成立于2006年的成都宝和，是西南地区首家专业维修德系名车的连锁服务企业。扎根西南，宝和积累了庞大的基盘客户，服务过众多高端名车车主。

成都宝和总经理 邱代高

邱代高首先指出，在行业极度内卷的情况下，未来门店经营，应该具备三个特点：强营销、重技术、精细化服务。

在客户的精细化服务上，宝和汽车通过客户贡献、兴趣特点，将客户分成三类，分别是新客户（进店消费≥3次）、老客户（3年内消费≤5万）、忠诚客户（连续消费3年≥5万）。

新客户的痛点是留，宝和设立了专门的新客户接待流程，指定特定人员（店长、主管），专项服务新客户。

老客户关心消费流程、产品品质和一次性故障修复率。宝和通过小程序实现服务、维修过程透明化、合理化；通过公众号将维修过程、新旧件的对比、维修节点推送给客户；所有进店车辆对维修类型进行分类，疑难故障专人处理，出厂后会持续跟踪。

对忠诚客户，我们的诉求是转化，要提高对他们的重视度，提供保姆式的服务，增强客户黏性。

之后上台的则是零公里销售总监 翟小光，他分享的主题为《价值创新，持续增长》。

零公里销售总监 翟小光

翟小光分享表示，小保养价格战从线下转战线上，各平台进行了流量争夺战。

竞争的背后是优质供应链支持，门店不仅需要一款品质靠得住、更具性价比、有差异化的产品来打赢这场战，还需要一款差异化产品，来创造用户吸引力。

零公里机械师系列润滑油，就是这样一款产品。在原料选用上选了大量脂类油，保证在低温和高温下有很好的适配性能，高温下保护效果非常好，低温下流动效果非常好。并且做到非常低的黏度损失率，这样不管温度怎么变化，油膜始终保持有韧性，有足够的厚度，能够给发动机很好的保护。

我们深知，用好的产品吸引来了客户只是第一步，想留住客户，关键还是专业靠得住。零公里深度养护项目，满足门店转化需求、利润需求、体验需求、留客需求，价值创新，才能持续增长，零公里与所有合作伙伴一起携手共赢。

说起简阳，不少人会想到国内最大的连锁火锅品牌——海底捞。对于汽修行业而言，目前坐拥五家门店的汇峰汽车，是简阳最大的汽修连锁品牌，市场份额占到了当地的20%之多。

汇峰的成功绝非偶然，而是对区域市场趋势敏锐洞察和精细运营的结果。对此，简阳汇峰总经理 游家良 上台分享了区域连锁深耕的做法与心得。

简阳汇峰总经理 游家良

游家良表示，连锁扩张有三板斧，专业，透明，便捷。

专业，是指你门店的服务、技术以及迭代更新能力。在人员技能学习上，我们每周雷打不动的技术培训和案例分享，已经坚持了六年。在工作效率提升上，在汇峰，一个人就是一支队伍。我们提倡单兵作战，自己对自己的工作负责，对自己的工资负责。

透明，是指工作流程透明。我们在店面装修上做了全透明的设计，客户在店内等候，喝茶喝咖啡的时候，能够全程看到施工过程。

最后是便捷，汇峰提出来“三公里服务半径”，辐射全简阳车主。现在，我们五家门店覆盖简阳中心城区，不管是住在城东还是城西，在工作或者生活的三公里半径之内，车主都能够迅速找到汇峰汽车的店面。

现在大家都在说卷，价格战是最简单起效的营销方式，但是杀敌一千自损八百，要慎重，我们要做长期主义者，做难而正确的事。

敦克曼是源自欧洲的介质过滤与分离技术专家，旗下产品与原厂对标，要求达到甚至超越原厂的标准。

这一次，敦克曼销售总监 王双鑫，为大家分享了如何通过好的模式，为门店创收、提供有效助力，解决粗放经营问题、实现精准服务。

敦克曼销售总监 王双鑫

他感慨，整个汽车售后行业在发生巨大的变化。

20年前，修车的人是“汽车医生”，汽车维修门店是以技术为导向；10年前，汽服店其实等同于“汽车门诊”，门店做的其实是“汽车医生+增值服务”生意。而现在，汽服店要做的是“汽车医院”，需要具备的是“汽车医生+消费场景+增值服务+项目营销通道”综合能力体系。

在简短的茶休互动后，成都哎哟不错汽车总经理 李静上台。

成都哎哟不错专注改装，2019年抓住抖音红利，建立了20多个抖音矩阵账号，拥有超百万粉丝，堪称全域营销的典范。本次成都共创会上，李静就《坚守本质，勇于折腾》的主题进行了分享。

哎哟不错汽车总经理 李静

李静分享道，哎哟不错在新营销上的策略，核心是12个字：打造爆款、矩阵运营、优质服务。

打造爆款，要脱离店家思维紧扣网络热点，以网络思维的方式来打造我们的网红车型、网红案例。

同时，鸡蛋永远不能装在一个篮子里，好的案例永远不能只在一个账号或是平台，多账号、多维度迅速的热点占领和铺开是成功的关键。

专业、专注、感恩是我们的座右铭，我们深知每一名客户从抖音到私域再到成交的困难，也深知优秀的团队服务是线下裂变的起点，因此为每一位客户提供优质服务。

最后一位上台的深探嘉宾是中策橡胶KA销售总监 施凌云，他分享的主题是《如何利用轮胎帮助高端修理厂破局》。

中策橡胶KA销售总监 施凌云

施凌云指出，轮胎项目是最不受汽车电动化影响的项目之一。随着国产新能源车的全球领先，新势力车的销量猛增，老牌合资汽车的大幅下降，加上国产轮胎的技术、制造的快速进步，尤其是中策1号为代表，高端国产轮胎迎来井喷式发展。

轮胎对于高端修理厂的意义，一方面是新能源浪潮下轮胎是刚需，轮胎与保养的消费是1:1，此外轮胎项目技术标准化高，易上手，有价值链的好轮胎利润也很可观，关键是增量。

汽车配件有利润的关键是“零售价”，轮胎更是如此。朝阳1号连续10年推行全国统一零售价，无论是线上的天猫、 京东、抖音，还是线下门店的轮胎标签上，同一型号的轮胎价格都是一样的，而且中策轮胎保也是行业首个正规轮胎险，是行业唯一一个现金理赔轮胎险，不仅鼓包，爆胎也赔。

在最后的 “八仙过海-认知PK”环节，成都飚野总经理 朱焱，乐山车之翼总经理 马瑶，成都星辉汽车总经理 文凡，以及汽车服务世界创始人 胡军波，一起舌战群儒。

几位嘉宾一起分享并讨论了各自2024年上半年业绩变化的情况并分析原因，同时探讨了变化当前，如何在燃油车和新能源车并轨发展阶段深挖机会、如何更系统的获取和转化流量等内容。

八仙过海-认知PK

伴随着晚上一号饭局的结束，此次成都共创会也圆满落幕。

精彩花絮

下一站，汽车服务世界《匠心俱乐部超级沙龙》杭州共创会将于9月24日举办，期待您的加入！

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